交通方向PhD申请总结
13级交通学院 交通工程茅以升班 王心怡
一、录取结果：
ad & offer
PhD: Georgia Tech (RA), PSU (Fellowship), Purdue
MS: UCB, Northwestern, UW, UIUC, TAMU
Rej: UT Austin, UMD, UMN, USF
最终决定：GT PhD
先来聊一聊各个学校的基本情况+我的经历。
GT教授还挺友好，前期联系过的至少都给了礼貌性回复。我个人感觉是：初期committee地位较高，卡条件，后期教授才会具体了解通过committee审核的学生。因此，除了申请时需要发邮件探一探教授态度之外，一二月份的时候再次发邮件套瓷也很重要，可以加深教授对你的印象。三月份我和教授Skype视频沟通过一次，之后确定了RA。
PSU我联系的是一位年轻的AP，UCB出身，论文质量好，但funding不充足，需要优先考虑手下在读PhD的funding。我和她Skype聊过2次，最终帮我申到了学校级别的Fellowship。虽然我没去，但还是要给PSU打个广告。之前认识的学长、我在莫纳什的导师都对PSU评价非常高，师资力量、学术声誉、学校氛围、城市环境都很不错。近几年新引进的两个UCB毕业的AP应该正值出成果的时候，如果方向对口，大家可以留意一下。
Purdue的这个教授应该是把我放在了WL上，先发了ad，如果前面的人拒掉，才可能给我发funding。但是这个教授了解CSC，中国学生走CSC的可能性比较大。
UCB算是意外之喜了，完全是试一试的心态去申请的。UCB MS转PhD难度还可以，至少有条明路，条件是：联系好导师+通过春学期的certification考试。具体请询问ljj。UCB MS和GT PhD是我最为纠结的两个选择，后面会细谈。
Northwestern我申请的是PhD，最后降为MS录取的。西北是私立学校，招生规模小，一年也就五个PhD左右，所有PhD第一年都是fellowship，一年后才确定导师。条件这么好，申请就分外激烈。西北的MS主要是一年的授课项目，也有两年的thesis项目，但非常少见。再就是MS转本校PhD难度不小，近五年只有两三个MS转为了本校PhD，也有去外校念PhD的，但有些浪费时间。
UW我联系的是一位AP，Skype聊过一次。他表示希望我先念MS，之后再转为PhD，一是由于funding问题，二也是想在MS期间考察我一下吧。
UIUC不接受本科直接申PhD，所以申了MS。UIUC对中国学生还是挺友好的，我们上一届有三个学长都去了UIUC念MS。
TAMU我原本也申的PhD，最后降了MS。给我的录取信上说，It is rare to accept a student into the Doctoral program without a Master’s degree，也算是给大家避个雷，但好在没有直接拒掉，而是降了MS。他家有Thesis Option。
UT Austin很强，我申的MS，虽然拒了我，但他家能在415前给我发邮件通知结果就已经很感人了hhh。据去年的学长学姐说，他们9月份开学了才收到的拒信。听说去年统共收了十几个MS+PhD，都有奖，不知道今年什么情况。
UMD套瓷情况不理想，4.26才发拒信，估计也是在WL上躺了很久吧。
UMN情况比较尴尬，都开了网申了，UMN的学长说我看好的教授跳槽了，傻眼，硬着头皮申完。现在系里主要是一个年纪很大的老教授和一个年轻的AP，规模有点儿小。心水的教授跑路之后，我也没使劲儿套瓷其他教授，被拒也是情理之中，4.28给的拒信。
USF的老师给我面试了两个小时。两个小时啊，朋友们。这是我经历的最正式的面试了，其他教授都是随便聊聊，问背景，问兴趣，这个面试是做题+聊背景，面到虚脱。老师是个年轻有为的AP，funding不算充足，需要向院里申fellowship，他说我要是去他就帮我申。我没打算去，也就没有后文了。算是默拒。
二、背景：
GPA: 3.87/4
T: 101 (22)
G: 153+170+3.5
论文：COTA一作，TRB一作，SCI期刊三作
交换经历：台大，莫纳什
推荐信：院内项目导师，院长（授课），台大导师，台大授课教授
下面就顺着一个个来说。
GPA是要刷的，使劲儿刷。它代表不了你的所有能力，但一个高的GPA至少说明你是具有良好学习能力且有毅力的人。特别是大学前期，基础的高数、线代、概率论、C++对后期科研会有帮助，学分占比大，时间较为充裕，好好学。
我的T比较一般，个人不太满意，但各个学校的基本要求都能满足，够用。至于要不要刷分，看个人的申请目标和时间是否充裕吧。如果仅仅想念MS，且科研成果不是非常突出，则三围非常重要，T该刷还是要刷。如果转专业，好的三围更更更重要，具体请参见交通—> CS马懿元小姐姐的三围。嘻嘻嘻。如果申PhD或者具备良好科研成果申MS，T至少达到100，105更佳，确保不会因为三围被筛掉，刷不刷看个人的时间了。
G也就是个够用。V至少150，155更佳。Q尽量刷170吧，有的老师还是比较在意Q的。AW 3也不是不可以，申PhD刷到3.5比较合适，4更好，多多益善嘛。
论文是我申请过程的主要优势。对申请PhD来说，我个人认为有科研成果是必须的，且作者排名要靠前，至少二作。同档次的论文，排名靠后的文章一堆也不如少而精的一作。对申请MS来说，没有科研成果也不是不可以，但是从近几年的趋势来看，还是有一篇比较好。对于做科研的时间安排，我根据我的情况进行微调，和大家分享一下。交院的大一课很多，对后期有帮助的基础课也基本在这一年。另外，这一阶段专业课还没开始，背景知识匮乏。所以说大一是没空也没条件做科研。不过我也认识大一就做科研，大二参加交科赛的学长学姐，还是看个人吧。我推荐从大二上开始准备，大二下开始正式做科研。大二上属于基础课+专业课混杂阶段，大家可以从院里老师的研究方向开始看起，找相关的论文看，涉猎的方向要广泛，学期后期申报一个SRTP，开始专注这个领域看论文，为大二下科研做准备。大二下+大三上前半学期搞定第一篇论文，为保证出成果，不必强求第一篇就发在高端的期刊、会议上，根据成果水平，量力而行。大三上后半学期+大三下搞定第二篇论文，在第一个成果做保障的基础上，可以冲击一下高端期刊、会议。除此之外，在不影响主要研究的前提下，通过辅助老师、学长学姐科研，获取其他成果。
我有两段交换经历。大二上去台大主要是上课，认识了不少当地的老师、同学，获得了很不一样的课堂体验，拿到两封推荐信。大四下去莫纳什主要是做毕设，教授人很nice，我接触到了更为专业的科研流程、技能，发现自己之前有些地方真是太不规范了，但因为是大四下交换，对推荐信没什么帮助。总的来说，我认为交换经历属于锦上添花，除非你就申请这所交换学校，不然实际上没有太大帮助。
推荐信…我也不知道到底有没有用，有多大用。但至少做到不为你的申请减分。
三、PhD申请相关
1、是否念PhD需要早做决断。决定了念PhD，就要冲着科研下功夫。如果后期才决定念PhD且科研成果一般，建议申MS再转，不然挺难直接申到好学校好教授的PhD。
2、对申请PhD来说，研究方向>教授>学校。
研究方向：喜欢自己的研究方向是最最最最最最重要的事情！一定要问问自己愿意下半辈子都研究这个方向吗？！下半辈子可能夸张了些，但至少5-10年内你的研究方向不会大幅度调整。研究方向、研究兴趣也是我在和几位教授Skype过程中聊到次数最多的话题。希望申请PhD的同学一定要重视这个问题。选校阶段要把每位教授的研究方向都看一遍，还要大量泛读教授近期发表的论文，这个过程中，你的研究兴趣甚至会有所转变。
教授：前期对教授要有一个大致的了解，后期决定时要深入了解。教授是偏工业（做项目）还是偏学术？是否还亲力亲为做研究？风评如何？对待学生态度如何？手下学生发表论文情况如何？学生就业去向如何？尽量和教授组里或者同系的学长学姐了解情况，从多个角度去了解这个教授。
学校：名校终究是名校，实力一定不一样。但对申请PhD来说，当学校层次相差不大时，个人认为学校不再是决定性条件了。这也是我为什么最终没有选择UCB MS而是选择GT PhD的原因。
拿我自己来举个例子。
UCB吸引我的原因：1.交通领域顶校；2.优秀的同学。劣势：1.通过研究方向、学生评价层层考量，UCB没有我非常中意的教授；2.项目时间太短，只有9个月。
GT吸引我的原因：1.研究方向感兴趣，有持续的研究价值；2.大牛教授；3.教授风评非常非常好。劣势：学校排名不如UCB。
这样看来，选择GT是符合我前文提到的择校标准的。
3、申PhD一定要套瓷，而且要好好套瓷。拒绝模版，针对性写邮件，表达诚意。UMD，UMN，USF这三所学校出于研究方向、教授、保底等等等等原因，套瓷结果不好。但最重要的原因还是自身态度不够积极主动。我一开始有畏难心理，9月才开始套，战线还拖得很长，对待保底校的态度也比较消极，大家别学我。保底校有几所即可，不要多申，只要是申请了的学校，就都拿出积极的态度对待。
这篇文章基本包含了我对申请结果的分析，对申请过程的感悟。谢谢能阅读到这儿的你。希望我的经历对后来的学弟学妹能有所帮助。加油！你们会更棒的！